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高鐵桃園特定區內的產業專業區至今仍空蕩蕩一片，沒有招商、也無法利用，偶爾還可以看到飛行傘玩家，來這裡玩地面鬥牛遊戲。（記者羅正明攝）

〔記者羅正明／中壢報導〕高鐵桃園特定區新的BOT招商案，最快月底公告。不過，區內住戶、建商已籌組航空城發展促進協會，要加速推動土地開發；協會同時質疑政府招商不力，航道限高阻礙整體發展。對此，交通部高鐵局坦承，招商確實不易；桃園縣政府則說，民國一○二年可望解除限高，希望能帶動經濟繁榮。

高鐵特定區廣達四百九十公頃，其中最精華的產業發展區佔地廿二公頃，預計招商投資項目包括展覽、旅館、會議中心、國際醫療、經貿專區。

民國九十三年特定區土木標即已完工，道路等公共設施也大致完成，但七年來發展有限，大半區域至今仍空蕩一片，市況冷清、人潮稀落。

協會質疑政府招商不力，高鐵局解釋，廿二公頃的面積不是小數目，有能力的投資者也不多，招商時程才會有所延宕。

高鐵局說，產業發展區的土地不會分割、標售，而是採用BOT的方式招商、開發；高鐵局正研擬新的遊戲規則，最快月底就會公告新的BOT招商細節，希望能吸引財團投資、開發，善用閒置土地。

高鐵特定區位於桃園軍用機場的起降航道下側，最高大約只能興建十四層樓高的建築物，在土地標售價格屢創新高下，建築成本大增，不少建商得標後都不敢推出建案，市況因而難以繁榮起來。

縣府工務局建築管理科長王振鴻說，縣長吳志揚多次邀軍方協調，一直都沒有結果；去年軍方終於同意民國一○二年搬遷軍用機場、解除限高禁令，但這只是共識而已，軍方能否趕在期限前完成準備工作，如期解除限高禁令，目前仍不得而知。

剛籌組完成的航空城發展促進協會目前已有一百多個會員，成立協會是希望建立一個溝通平台，和政府對話，希望政府能儘速推動特定區的後續招商、開發計畫。